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日本SMC電磁閥線圈構造主要分為幾部分為重要
日本SMC電磁閥的型號雖然分類較多，但電磁閥符號都是統一的，電磁閥符號中常用的幾種有用來表示閥的工作位置(即幾通)，表示電磁閥外部鏈接的接口數(即幾位)，表示通路是否連通，日本SMC電磁閥的介質進出口等。具體的電磁閥符號的含義如下：
1、用方框日本SMC電磁閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾“位”;
2、方框外部連接的接口數有幾個，就表示幾“通”;
3、方框內符號“┻”或“┳”表示該通路不通;
4、方框內的箭頭表示油路處于接通狀態，但箭頭方向不一定表示液流的實際方向;
5、一般，日本SMC電磁閥與系統供油路或氣咱連接的進油口/進氣口用字母p表示;閥與系統回油路/氣路連通的回油/回氣口用t(有時用o)表示;而閥與執行元件連接的油口/氣口用a、b等表示。有時在圖形符號上用l表示泄漏油口;
6、日本SMC電磁閥都有兩個或兩個以上的工作位置，其中一個為常態位，即閥芯未受到操縱力時所處的位置。圖形符號中的中位是三位閥的常態位。利用彈簧復位的二位閥則以靠近彈簧的方框內的通路狀態為其常態位。繪制系統圖時，油路/氣路一般應連接在換向閥的常態位上。
1、用于重工作工作環境的日本SMC電磁閥線圈可采納無骨架構造，也合適于大批花費。其缺點是在包扎外層絕緣時攝作艱苦。小線圈因為內孔小難干BZ絕緣，該當采納有骨架的構造。
2、用于輕工作工作環境的日本SMC電磁閥線圈合適采納塑料骨架和無骨架線圈比較，簡化了線圈外層絕緣的操作。但必須留神到，線圈的散熱條件變壞了。
3、直流線圈較好繞在金屬骨架上，目標是利用線圈內表面散熱。
4、在以上情況較好采納組合式線圈骨架：
小量花費的日本SMC電磁閥線圈，這時也沒有必要去制造塑料骨架。
大尺寸的日本SMC電磁閥線圈采納無骨架線圈時制造起來艱苦，又不可能制造塑料骨架。
匝數較少而導線較粗(導線直徑大于0.51~0.8mm)的線圈較好設計成無骨架的構造。在沒有任何限制的愉況下，該當采納無骨架的構造。
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