50M2P16A0680無桿氣缸camozzi操作簡單

應用參數:

50 系列無桿氣缸的缸徑從 16 至 80 mm 共七種。無桿氣缸比有桿氣缸節省安裝空間 40% 左右.多用于需要將氣缸安裝于空間緊湊或隱蔽的地方。活塞上裝有永磁體.通過安裝磁性接近開關.可得到活塞的位置信號。

氣缸兩端蓋上裝有可調氣緩沖裝置.且每個端蓋上分別有四個尺寸相同的進（出）氣口.根據使用情況可選擇各任意一個進（出）氣口.同時其余的進（出）氣口必須用相應的管接頭堵住。

結構形式 帶有整體滑座的無桿型

與介質接觸的材料 雙作用

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。

材料 鋁合金端蓋，活塞及缸筒，聚氨酯及腈橡膠密封件

工作溫度 0 ÷ 50°C（干燥空氣為 -10°C）

可按要求定制特殊類型的產品 1 ÷ 8 bar

速度 10 ÷ 1000 mm/s（空載）

介質 潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）

行程 100 ÷ 4000 mm

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

50M2P16A0680無桿氣缸camozzi操作簡單